所有营销的成功，一定都是4P的成功。
4P就是营销的全部和全部的营销。
营销的基本原理就是4P理论，从4P理论出发打造品牌，就是品牌营销的最佳路径。
年3月，我和一个高中同学在贵州贵阳花溪大学城，一起创立了闪电树懒网约巴士平台，专注于高校群体的节假日定制出行。年10月，闪电树懒成为贵州最大的网约巴士平台，获得多家权威媒体的跟踪报道。年2月，闪电树懒获得百万级天使轮投资。年3月，闪电树懒先后进入兰州和昆明市场。年7月，东盟会议在贵州省展开，马来西亚等国家的国际友人考察闪电树懒。年10月，闪电树懒代表贵州省参加年第六届中国创新创业大赛全国总决赛。年12月，闪电树懒当年营收破千万，成为西南地区最大的网约巴士平台。闪电树懒在一年多的时间里，为何发展得如此迅速，它到底做对了哪些事情，我们一一复盘。市场定位的成功的鼻祖，约瑟夫·熊彼特说：“企业要赚取利润，有且只有一条道路，就是创新。市场上有5种创新，分别是：产品创新、技术创新、资源配置创新、市场创新、组织创新。”
闪电树懒抓住的正好是：市场创新。我们选择了一个没有任何出行巨头看得上的缝隙市场，即：高校群体的节假日出行市场。
年2月14日，嘀嘀和快的合并，从此，滴滴出行成为国内出行行业的巨无霸，占据国内网约出行市场70%以上的份额。当时主流的网约出行市场没有任何机会。不管你有再多的钱，再优秀的团队，都不可能打得过滴滴出行。因为彼时的滴滴，已经牢牢锁死了用户的出行习惯，成为用户出行的默认选择。
在这样残酷的市场竞争环境之下，如果还想在出行行业找机会，就只能把目光转向巨头看不上或者暂时还没有进入的缝隙市场。当时，唯一能成规模并且可以在全国各地快速复制的缝隙市场，就是高校群体的节假日出行市场。当时我们做了一个调研，全国总共有24个大学城，每个大学城每年的节假日出行费用大概是在万，那么，当时这个市场的总规模就在7个亿上下。市场体量不算大，天花板也很低，但是这个市场没有巨头看得上，而且在全国也没有一家成体系的公司在做这个市场。而这就是机会，缝隙中的机会。
我们当机立断，Allin高校节假日出行，全力拿下这个缝隙市场。结果正如我们所料，这个缝隙市场没有巨头，也没有成体系的竞争对手，我们做的顺风顺水。用了不到6个月的时间，就在贵阳花溪大学城站稳了脚跟，成为了同学们节假日出行的首选。
??年花溪大学城发车现场
精准的市场定位，就是闪电树懒成功的原因之一。
解决了消费者一直未被解决的痛点在年之前，国内90%的大学城节假日出行，都很困难，简直就像一场灾难。排队2小时上公交，在公交车上挤2小时到客车站，在客车站排队1小时买票，最后再等1小时发车...简单来说，高校大学生节假日回家，需要用一天的时间来坐车，又费时又费神，真心伤不起。大学城节假日出行坐车难的痛点，就这样一直存在着，一直没有人来解决。现代管理学之父彼得.德鲁克说：“企业是社会的器官，为解决社会问而存在，一个社会问题，就是一个商业机会”。当时的大学城节假日出行，就是一个社会问题，谁能解决这个问题，谁就能够成为被社会需要的企业，从而获得成功。当时，我们认为，解决这个社会问题最佳的方案是：用户通过手机预约客运巴士，然后在校门口上车，最后高速直达家门口。方案一定，我们就快马加鞭行动起来。我负责搭建闪电树懒巴士预约出行系统，我的高中同学就负责建设正规的客运渠道，里应外合。闪电树懒项目于年3月15日立项；年4月10日，我们就上线了闪电树懒1.0版本；年4月29日，五一放假，闪电树懒迎来了项目成立以来第一次发车，总运输人次人。??年闪电树懒第一次发车战果年5月2日，五一返校，闪电树懒迎来了项目成立以来第2次发车，总运输人次人，人数翻了两倍。年10月1日，国庆放假，闪电树懒当日运输人次超过人，闪电树懒彻底火了，成为了花溪大学城的明星。...所以，只要企业能够真正解决消费者的痛点，就一定能够得到消费者认可，获得快速发展。真正解决了消费者的出行痛点，就是闪电树懒成功的原因之二。闪电树懒的营销4P我们知道，品牌营销的成功，一定是4P的成功。我们按照4P理论来看看闪电树懒的营销细节。第一个P：产品（Product）对于出行行业来说，给用户提供的出行服务就是我们的产品。在闪电树懒推出之前，针对大学城节假日出行的产品是这样的：用户乘坐公交地铁到客运站，排队买票，等候乘车，最后到达县城客车站。而闪电树懒推出的出行产品是这样的：用户手机预约订座，校门口准时乘车，一站直达目的地（有可能是县城，也有可能是乡镇，根据用户的需求来）。我们可以看到，闪电树懒平均可以帮用户节省近5个小时的出行时间，而且无需换乘。在产品层面，闪电树懒的优势远大于传统的出行产品。第二个P：价格（Price）大学生群体对于价格是特别敏感的，所以，一开始我们的价格就定得不高，直接对标客车站的价格。这样一来，同学们通过闪电树懒出行，不仅可以节约几个小时的时间，还可以节省坐公交地铁的那几块钱，一举两得。在定价上的成功，也助推了闪电树懒的快速发展。第三个P：渠道（place）可以说，渠道上的创新，是闪电树懒飞速发展的本质原因，我们在渠道上主要有两个创新。第一个创新：线上购票渠道的全力推进。在闪电树懒出现之前，用户购买客车票，几乎只能到客车站现场买票，那时候绝大部分的客车站都还没有开通线上售票。买票要去到客车站现场买票，这件事在今天看来，你会觉得匪夷所思。而现场买票有2大痛点：第一，等你去到客车站之后，才发现自己要买的票已经卖完了，你得空手而归，无法按计划出行。第二：节假日出行，现场买票队伍人山人海，等排到你的时候，天已经黑了，或者是票刚好卖完了，那时候，你就知道什么叫“绝望”。而闪电树懒自行研发的线上预约出行系统，就完美的解决了这个问题。同学们躺在宿舍床上就可以轻轻松松把票给定好，方便快捷省心。
第二个创新：分销渠道的大力铺开。没有渠道就没有交易，海量的渠道，就保证了海量的交易。年，微商兴起，短短一年时间，出现了很多交易额破亿的微商品牌。不管这些微商品牌后来有没有存活下来，至少它们曾经的成功是值得我们去探讨的。而它们的成功都得益于一个共同点，就是：利益共享的分销模式。闪电树懒也用这套利益共享的分销模式，获得了爆发式的发展。当时，我开发了一套基于